3.3 混合料压实成型

　　(1)碾压组合方式 彩色沥青混合料的压实同样分初压、复压、终压三个阶段进行;初压温度应控制在130%~145%，终压温度不低于70℃;同时，碾压过程中应按“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则进行。经试验段摊铺后，确定以下的碾压组合方式。

　　初压 由DD110重型压路机将路面静压一遍后，再带轻振进行碾压一遍初压即告结束。

　　复压 主要工作由小型压路机来完成，RD25小型压路机对靠近路缘石处的沥青路面和喇叭口处进行有针对性的碾压，碾压的遍数视现场而定，直至压实为止。

　　终压 待小型压路机边脚处理完毕，路面温度降低至80℃时终压开始，由DD110大型压路机静压1～2遍，如轮迹完全消除则碾压结束。

　　(2)碾压过程中应注意的细节 为防止压路机碾压过程中出现的粘料现象，在铺筑试验段的过程中发现在压路机的水箱中加入0.15 kg/m^3 洗衣粉对钢轮进行润滑，可以避免钢轮压路机的粘料现象。为防止彩色沥青面层受污染，碾压前须用水冲去粘附在压路机钢轮上的杂物及砂土，确定碾压设备清洁后方可允许进行碾压。碾压结束待温度冷却至常温才能开放交通。

　　4 工程检测及分析

　　本工程通过原材料的选用、配合比的设计，并经过严格的拌和、施工，经测试分析得出以下结论：

　　(1)彩色沥青混合料出厂检测结果和设计配合比技术指标相接近，马歇尔物理、力学性能指标满足城市主干道、一级路的技术要求。

　　(2)成型后的路面经钻孔取芯试验证实，混合料粒径分布均匀，厚度和压实度满足规范要求。

　　(3)施工后的路况平整、粒料均匀、色泽绚丽，有一定的粗糙度。

　　(4)使用近一年，在不同温度及外部环境条件下，其高温稳定性、抗水损坏以及耐久性都非常好，没有出现变形、沥青膜剥落及褪色现象。与基层结合良好。经省建设厅鉴定，整体技术达到了国内先进水平。

　　5 结语

　　(1)原材料质量控制是保证彩色沥青混凝土面层施工质量的前提，每一批原材料进场必须按品种、规格分别取样试验，严禁不合格原材料进入施工流程;

　　(2)彩色沥青施工的关键在于原材料的选用和配合比的设计，其施工关键工序在于拌和与碾压，也就是说拌和时严格控制色粉投入量和拌和次序、时间.碾压时做到快捷;

　　(3)本工程采用国产脱色沥青、色料和本地区集料，通过掺入抗剥落剂来提高本地酸性集料和沥青的粘附性，采用水泥代替矿粉提高了沥青混合料水稳性等技术措施，成功地配制出彩色沥青混凝土，为今后本地区彩色沥青铺面的施工积累了经验。

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